Ярмо трансформатора — это часть его магнитной системы (магнитопровода), на которой нет основных обмоток. Его главная задача — замыкать магнитную цепь, то есть служить путём для основного магнитного потока, который создаётся обмотками.
Магнитопровод трансформатора собирают из пластин электротехнической стали (иногда используют пермаллой или феррит). Стержни магнитопровода — это те части, на которых как раз и располагаются обмотки. А ярма соединяет эти стержни, образуя замкнутый контур для магнитного потока.
Сечение ярма может быть разным: прямоугольным, ступенчатым (часто повторяющим форму стержней), Т-образным или крестообразным. Чтобы снизить потери энергии на вихревые токи, пластины в магнитопроводе изолируют друг от друга.
Обычно сечение ярма делают на 2–5% больше, чем сечение стержня. Это позволяет снизить магнитную индукцию в стали и, как следствие, уменьшить потери энергии в трансформаторе.
Магнитопровод изготавливают из электротехнической стали, пермаллоя, альсифера или ферритов. При работе трансформатора магнитопровод подвергается воздействию сильного электромагнитного поля, поэтому его заземляют с помощью проводящей металлической ленты, чтобы он не приобрёл ненулевой потенциал.
Таким образом, ярмо — это не просто «оболочка» без обмоток, а важнейший элемент, обеспечивающий замкнутость магнитной цепи и эффективную работу трансформатора.